ỨNG DỤNG
- Phù hợp cho xe du lịch, SUV, MPV và xe tải nhẹ sử dụng động cơ xăng, diesel, E10, LPG và CNG/LNG.
- Khuyến nghị cho các dòng xe châu Âu, Mỹ và châu Á yêu cầu dầu động cơ hiệu suất cao.
- Đặc biệt thích hợp với các động cơ sử dụng công nghệ hiện đại như GPF/DPF/TWC, tăng áp (TGDI/GDI/TFSI), điều khiển van biến thiên (VVT), phun nhiên liệu kép, Start-Stop tự động và xe Hybrid (HEV).
- Đáp ứng nhu cầu bôi trơn và bảo vệ tối ưu cho các động cơ thế hệ mới, giúp duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ động cơ.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT NỔI BẬT
- Hiệu suất bôi trơn vượt trội ở nhiệt độ cao và thấp, giúp động cơ vận hành ổn định trong điều kiện khởi động – dừng liên tục (Start-Stop) và thời tiết khắc nghiệt.
- Bảo vệ động cơ khỏi mài mòn, kéo dài tuổi thọ các chi tiết và tăng độ bền động cơ.
- Chống oxy hóa hiệu quả, làm chậm quá trình lão hóa dầu và kéo dài chu kỳ thay dầu.
- Giữ động cơ sạch lâu dài, hạn chế hình thành cặn bẩn và giảm nguy cơ LSPI (đánh lửa sớm ở tốc độ thấp), giúp động cơ hoạt động an toàn và ổn định.
TIÊU CHUẨN VÀ PHÊ DUYỆT
SINOPEC JUSTAR JP1 C2/SP 0W-30 Engine Oil đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu năng quốc tế và yêu cầu kỹ thuật của nhiều hãng xe lớn như BMW, Ford, Jaguar Land Rover (JLR) và PSA (Peugeot-Citroën), phù hợp với các động cơ thế hệ mới yêu cầu dầu nhớt chuẩn API SP và ACEA C2.
| Tiêu chuẩn | Mức đáp ứng |
|---|---|
| Phân loại API | Động cơ xăng: API SP (và tương thích với các cấp API trước đó) |
| Phân loại ACEA | ACEA C2 |
| Tiêu chuẩn/OEM | BMW LL-12 FEFord WSS-M2C950-ASTJLR.03.5007PSA B71 2302 / 2312 |
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| Thông số kỹ thuật | Phương pháp thử | Giá trị |
|---|---|---|
| Độ nhớt động học ở 40°C (mm²/s) | ASTM D445 | 52.87 |
| Độ nhớt động học ở 100°C (mm²/s) | ASTM D445 | 10.17 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D2270 | 184 |
| Khả năng bơm ở nhiệt độ thấp (MRV) tại -40°C (mPa·s) | ASTM D4684 | 20.400 |
| Điểm rót chảy (°C) | ASTM D97 | -45 |
| Điểm chớp cháy COC (°C) | ASTM D92 | 230 |
| Khối lượng riêng ở 15°C (kg/L) | ASTM D4052 | 0.843 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.